宝马M1——超跑传奇背后的价格密码及其对汽车行业的影响
（一）宝马M1的基本情况
宝马M1是一款具有传奇色彩的超级跑车，它诞生于20世纪70年代末，是宝马公司为参加国际汽联（FIA）组别赛事而打造的一款中置发动机跑车，这款车型不仅在赛车领域取得了辉煌的成绩，也成为了汽车爱好者心中永恒的经典。
从外观上看，宝马M1由意大利著名设计师乔治亚罗操刀设计，拥有流畅而富有力量感的线条，它的车身低矮、宽大，前脸造型简洁而犀利，进气格栅采用了独特的六边形设计，与两侧的大灯相互呼应，展现出一种独特的运动气质，侧面线条从前翼子板一直延伸到车尾，腰线微微上扬，营造出向前俯冲的视觉效果，车尾部分则较为短促，配备了大型的扩散器和双边共两出的排气管，进一步强调了其高性能的身份。
（二）宝马M1的动力性能
宝马M1搭载了一台3.5升直列六缸自然吸气发动机，这台发动机由宝马旗下的子公司兰博基尼负责制造（当时宝马收购了兰博基尼的部分股权），最大功率达到了277马力，在当时这是一个非常惊人的数字，匹配5速手动变速箱，能够将动力高效地传递到后轮，0 - 100km/h加速时间仅为5.4秒（对于一款诞生于近半个世纪前的车型来说），最高时速可以达到260km/h以上。
（三）宝马M1的价格
1、生产时期的价格
- 在宝马M1生产的1978 - 1981年期间，它的价格相对较高，当时的售价大约为4.6万德国马克，这个价格在当时是非常昂贵的，要知道普通家用轿车的价格可能只有几千德国马克，这一方面是因为它是一款限量生产的超级跑车，总共只生产了453辆；它采用了大量的先进技术，如轻量化车身结构（车身外壳采用了玻璃纤维增强塑料等材料）、先进的悬挂系统等。
2、如今的收藏价值与价格
- 随着时间的推移，宝马M1由于其稀有性和历史地位，成为了收藏家们竞相追逐的对象，一辆保存良好的宝马M1在市场上可能会以数百万美元的价格成交，在2015年的一次拍卖会上，一辆宝马M1以约110万美元的价格被拍出，这是因为随着时间的发展，越来越多的人认识到宝马M1在汽车发展史上的重要意义，它不仅仅是一辆车，更是一件承载着那个时代汽车工程技术与设计理念的艺术品，随着经典车市场的不断发展，像宝马M1这样具有独特魅力的车型越来越受到投资者和收藏者的青睐。
（四）宝马M1对汽车行业的影响
1、技术传承方面
- 宝马M1的一些设计理念和技术元素对后续宝马车型产生了深远的影响，它所采用的中置发动机布局为后来宝马研发其他高性能跑车提供了宝贵的经验，这种布局能够使车辆重心更低，前后轴荷分配更加合理，从而提高了车辆的操控性能，宝马M1在空气动力学方面的研究也为宝马后续车型在风阻系数优化等方面奠定了基础。
2、品牌塑造方面
- 宝马M1的成功推出极大地提升了宝马品牌的形象，在此之前，宝马主要以生产高品质的家用轿车和旅行车而闻名，而宝马M1的出现让世界看到了宝马在高性能跑车领域的实力，它证明了宝马不仅仅能够制造舒适的日常交通工具，还能够在高端跑车市场占有一席之地，这一品牌形象的转变有助于宝马在全球范围内吸引更多不同类型的消费者，特别是那些追求速度与激情的年轻消费者。
3、推动行业变革方面
- 宝马M1作为一款具有前瞻性的超级跑车，促使整个汽车行业开始更加关注高性能、小批量生产的车型，它打破了当时一些传统汽车厂商只专注于大规模生产普通车型的格局，鼓励更多的汽车制造商涉足超跑领域，宝马M1的研发过程中的跨公司合作（与兰博基尼的合作）也为汽车行业提供了一种新的发展模式，即不同企业之间可以通过优势互补来共同开发高端产品，提高资源利用效率并降低成本。
（五）宝马M1与其他同级别车型的对比
1、与法拉利Dino 308 GT4的对比
- 法拉利Dino 308 GT4也是诞生于同一时期的中置发动机跑车，从价格上看，在它们各自的生产时期，两者的价格都处于较高的水平，但具体比较的话，宝马M1的定价略高于法拉利Dino 308 GT4，在动力性能方面，法拉利Dino 308 GT4搭载的是3.0升V8发动机，最大功率为250马力，比宝马M1略低，不过，法拉利Dino 308 GT4在品牌影响力方面有着独特的优势，法拉利作为全球最著名的超跑品牌之一，其品牌光环使得Dino 308 GT4在收藏市场上也有着不俗的表现，但在内饰豪华程度方面，宝马M1采用了更多符合人体工程学的设计，座椅舒适性较好，并且在车内空间布局上更加注重驾驶者的需求。
2、与保时捷911 Turbo的对比
- 保时捷911 Turbo是一款经典的高性能跑车，在价格方面，早期的保时捷911 Turbo同样价格昂贵，与宝马M1处于同一档次，动力上，保时捷911 Turbo凭借其独特的涡轮增压技术，在后期版本中最大功率可以达到260马力左右，与宝马M1相当，宝马M1的中置发动机布局与保时捷911 Turbo的后置发动机布局有着本质的区别，宝马M1在操控灵活性方面表现更为出色，尤其是在高速过弯时，由于中置发动机布局带来的良好重量分配，能够更好地保持车辆的稳定性和响应性，而保时捷911 Turbo则以其独特的后置发动机所带来的强劲动力输出和平顺性著称，而且保时捷在豪华配置和品牌忠诚度方面也有着深厚的底蕴。
（六）宝马M1的未来展望
尽管宝马M1已经停产多年，但它仍然活跃在经典车展览、老爷车拉力赛等各种场合，随着电动汽车时代的到来，虽然宝马M1是一款传统的燃油超级跑车，但它的精神内核不会被遗忘，宝马公司在未来的高性能车型研发中，可能会借鉴宝马M1的一些经典元素，如动感的造型设计、极致的操控性能等，将其融入到现代科技之中，对于宝马M1的收藏者和爱好者来说，他们将继续珍视这款车型，不断挖掘其背后的文化价值和历史意义，使其成为连接过去与未来汽车文化的桥梁。
宝马M1无论是在价格、性能还是对汽车行业的影响等方面都有着独特之处，它是汽车发展历程中的一个璀璨明珠，值得我们深入探究和铭记。
