杭州地铁1号线作为杭州市第一条开通运营的地铁线路，自2012年11月24日正式投入商业运营以来，已成为杭州市民出行的重要交通工具之一，它不仅极大地缓解了城市地面交通压力，也促进了沿线地区经济发展与城市空间结构优化调整，1号线全长53.9公里，共设34座车站，贯穿杭州东西方向，连接了萧山国际机场、杭州东站等重要交通枢纽以及西湖景区、武林广场等多个核心商圈和旅游景点。
站点分布情况
从南向北依次为：
- 义桥站（规划中）
- 亚太路站（规划中）
- 萧绍路站
- 滨康路站
- 西兴站
- 江陵路站
- 近江站
- 城市之星站（暂缓开通）
- 火车东站
- 新塘站
- 闸弄口站
- 庆菱路站
- 文晖路站
- 武林广场站
- 龙翔桥站
- 定安路站
- 中国美院象山站
- 美院北路站
- 浙师大站
- 下宁桥站
- 西湖文化广场站
- 打铁关站
- 闸弄口新村站
- 石桥路站
- 康复桥站
- 钱江路站
- 钱江世纪城站
- 振宁路站
- 滨河路站（规划中）
- 建设三路站
- 建设一路站
- 人民广场站
- 城厢站
- 万松岭站（暂缓开通）
- 郭东园巷站（暂缓开通）
- 彭埠站
- 九堡站
- 九和路站
- 下沙西站
- 高沙路站
- 学林街站
- 文海南路站
- 江滨站（原名：下沙江滨站）
- 云涛北路站
- 景芳站
- 大关站
- 七堡停车场
优化建议
1、提高换乘便捷性：目前杭州地铁1号线与其他多条线路存在换乘关系，如何简化乘客在不同线路之间的换乘流程，减少换乘时间，提升换乘效率显得尤为重要。
2、增强高峰期运力：早晚高峰期间，部分热门站点如武林广场、龙翔桥等地段客流集中度高，易造成车厢拥挤现象，可通过增加列车编组数量或缩短行车间隔等方式来缓解这一问题。
3、改善乘车环境：加强对车厢内部设施维护保养工作，确保空调系统正常运行，为乘客提供更为舒适的乘车体验；同时定期开展卫生清洁活动，保持站台整洁。
4、完善信息指引服务：利用智能技术手段，如手机APP推送实时到站提醒、站内导航等功能，帮助外地游客快速找到目的地出口，减少他们在站内的滞留时间。
5、推动绿色低碳出行：鼓励市民使用公共交通工具代替私家车出行，可通过优惠票价政策吸引更多人选择乘坐地铁，从而减少碳排放量，共同保护环境。
6、加强安全管理措施：制定严格的应急预案并定期组织演练，确保在突发事件发生时能够迅速有效地进行处置；此外还需加大对乘客携带违禁品进站行为的查处力度，确保乘车安全。
7、增设无障碍设施：对于特殊人群（如老年人、残疾人等）在进出站、上下车过程中可能存在诸多不便，因此应在各站点增设电梯、扶梯以及专用通道等设施以方便他们顺利通行。
8、开发沿线旅游资源：充分利用地铁网络覆盖广泛的优势，整合周边景区资源，推出特色旅游产品，促进旅游业发展，带动当地经济增长。
