南京地铁作为江苏省会城市的重要公共交通工具，自2005年9月3日正式开通以来，以其便捷、快速的特点迅速成为市民出行的首选方式之一，截至2024年，南京地铁已建成并投入使用的线路包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、10号线、S1机场线、S3宁和城际、S7宁溧线、S8宁天城际等多条线路，覆盖了南京市的主要区域及周边部分县区，根据规划，未来几年内还将有新的线路陆续加入，进一步完善南京的轨道交通网络。
各条线路基本情况
1号线：从迈皋桥站至中国药科大学站，全长约42公里，设有27座车站，它贯穿了南京南北方向，连接了鼓楼区、秦淮区等多个核心区域，对于缓解城市中心地带的交通压力具有重要意义。
2号线：西起油坊桥站，东至经天路站，全长37.6公里，共设26个站点，这条东西向的大动脉有效串联起了河西新城、新街口商业圈以及仙林大学城等地标性区域。
3号线：北起林场站，南至秣周东路站，总长度为44.9公里，途经29站，该线路不仅加强了江北新区与主城之间的联系，也为前往南京南站换乘高铁提供了极大便利。
4号线：龙江站到仙林湖站，全程33.8公里，拥有18个停靠点，此线路对于促进紫金山风景区旅游发展及高校园区的建设起到了积极作用。
5号线：吉印大道站至方家营站，长约37.4公里，设站30座，它的开通极大地改善了城南地区的公共交通条件。
6号线：南京南站至栖霞山站，全长32.4公里，设站19座，作为连接南部新城与东部新城的关键线路，6号线对推动城市发展具有不可忽视的作用。
7号线：西善桥站至仙新路站，全程35.6公里，包含24个站点，它进一步强化了河西与城北间的交通联系。
10号线：雨花台区安德门站至浦口区雨山路站，全长21.6公里，共有14个车站，此线路对于加强过江通道能力、支持河西新城建设至关重要。
S1机场线：禄口国际机场站至南京南站，全长35.8公里，设站8座，是乘客进出南京空港的重要途径。
S3宁和城际：高家冲站至刘村站，全长36.2公里，拥有19个车站，主要服务于江北新区与板桥新城之间的通勤需求。
S7宁溧线：空港新城江宁站至无想山站，全长30.1公里，设有9个站点，为溧水区居民提供高效的城市轨道交通服务。
S8宁天城际：泰山新村站至金牛湖站，全长44.2公里，共21站，连接了六合区与主城区，对于促进北部地区经济发展意义重大。
运营管理特点
1、智能化程度高：南京地铁积极引入先进科技手段，如自动售检票系统、列车自动驾驶技术等，大大提升了运营效率和服务质量。
2、绿色环保理念：在车辆设计与站台建设中充分考虑节能减排因素，采用节能灯具、太阳能发电等措施降低能耗。
3、人性化服务：设立无障碍设施，如电梯、轮椅坡道等；设置母婴室，满足特殊人群需求；提供免费Wi-Fi，增强乘车体验。
4、安全管理体系完善：严格执行各项规章制度，定期开展应急演练，确保突发事件时能够迅速响应处理。
5、文化氛围浓厚：每个站点都融入了当地特色元素进行装饰，让乘客在旅途中也能感受到浓厚的文化气息。
未来发展方向
随着城市化进程加快，南京地铁将持续优化现有线路布局，推进新线路建设，预计到2030年将形成更为密集完善的轨道交通网，在智慧城市建设背景下，将进一步深化大数据、云计算等前沿技术应用，实现更加精细化的运营管理，更好地满足市民日益增长的美好出行需求，还将加强与其他交通方式（如公交、长途汽车）的衔接配合，构建无缝换乘体系，打造综合交通运输平台，推动南京向着国际化大都市迈进。
